戦車 (1647)

アーネスト・スウィントン大佐に触発され、将来の英国首相であるウィンストン・チャーチルに支えられた英国のデザイナーは、機械銃で武装した装甲トラクターを作成するというアイデアを最初に思いついた。彼らの仕事の結果は1915年に作成されたリトルウィリー戦車であり、新しい武器の最初の戦闘使用は1916年のソンムの戦いで行われました。マークI戦車はそこで戦われ、改造が加えられ、マークIV戦車とマークV戦車が作成されました。イギリスが最初の戦車を作成しましたが、フランスは今日と同様の一般的な設計を前提とした戦車を開発しました。ルノーFT17これは、主砲を備えた回転砲塔を備えた最初のものでした。

第一次世界大戦の終結後、戦車の作業は続けられました。興味深いが、完全に成功したわけではない概念が当時登場しました。 Walter Christieは、車輪付きの追跡式タンクを作成しました。これは、車輪のみで移動できるため、通常のタンクよりもはるかに高速でした。 Christieのシャーシは、BT-5やBT-7などのソビエトBTシリーズ戦車のインスピレーションになりました。マルチタワータンクを作成するアイデアもありました。ここでも、ソ連は優れていて、そのような機械を稼働させました-これらはT-28とT-35でした。

第二次世界大戦中、戦車のサイズ、装甲、兵装に真の革命が起こりました。完璧な例は、第三帝国での装甲兵器の開発です。 1939年、国の軍隊で最も多くの戦車の1つは、長さ4.8 m、重さ9.5 t、20mm機関砲で武装したPzKpfwIIでした。しかし、1942年の終わりに、ドイツ軍は長さ8.45 m、重さ57トン、強力な88mm砲を装備したPzKpfwVIタイガー戦車を運用しました。そのため、技術的な飛躍が短期間で達成されました。

1945年以降、戦車の開発は集中的に続けられ、冷戦の直接の結果であるこの目的のためにかなりの財源が割り当てられました。ソ連では、自動機関砲ローダーが使用され、乗組員を3人に減らすことができました。このようなソリューションは、T-64やT-72などの多くのソビエト戦車で使用されていました。装甲の分野で大きな変化が起こりました-多層複合装甲といわゆる反応装甲。最初のタイプの装甲は、M1エイブラムスやチャレンジャーなどの多くの西側戦車で使用されていました。 2番目のタイプは、主にソ連（T-80戦車など）とイスラエルの戦車で使用されました。メルカバ。これらの目新しさは両方とも、戦場での戦車の生存率を大幅に向上させました。戦車の推進力、射撃統制システム（SKO）、主砲も改良されました。今日、世界のどの軍隊も戦車なしで戦場を想像することはできません-1900年にまったく使用されなかった機械です！

私たちの店の提供では、あなたは彼らの誕生の瞬間から、彼らの集中的な開発を通して、今日の非常に高度な機械までのタンクのモデルを見つけるでしょう。それらは、さまざまなメーカーによって自由に選択されたスケールで製造されており、そのおかげで、要件と期待に合った製品を選択できます。