ウォータークラフト (11)

非常に原始的な船舶の最初の使用は、紀元前3000年頃にさかのぼることができます！しかし、すでに古代ギリシャでは、地中海を航行できる三段櫂船が建造され、古代の船積みの象徴にさえなりました。中世初期には、ヴァイキング船がボート製造とセーリングの道を切り開き、8〜11世紀には、ドラッカーでグリーンランドに到着しました。 15世紀から16世紀にかけて、造船の発展が加速し、帆は明らかに「推進力の源」として支配され、船はほぼ海洋になりました。クリストファーコロンブスがアメリカに到着した新しいタイプの船（カラベルとカラベル）が登場しました。ピンタ、ニーナ、サンタマリア。 17世紀と18世紀には、帆船時代の最も印象的な船、つまり戦列艦が登場しました。フランス語はここで注目すべき例ですルソレイユロイヤル1805年にホレーショネルソンがトラファルガーで旗艦を務めたイギリスのHMSビクトリー号。

19世紀の時間の経過と技術の発展に伴い、木製の帆船は、蒸気ボイラーまたはその後の蒸気タービンを動力源とする鉄鋼製の船に取って代わられ始めました-蒸気の時代が始まりました！大型客船が民間輸送に登場しましたが、その素晴らしい例は悲劇的です。タイタニック。軍用輸送では、技術の急速な発展により、1906年にHMSドレッドノートが発売されました。これは歴史上最初の真の戦艦です。第一次世界大戦では、戦艦と新しい兵器である潜水艦が重要な役割を果たしました。しかし、すでに次の世界大戦では、海と海（特に太平洋）の王は空母、つまり主な武器が飛行機であった船であることが判明しました。これらの偉大な船の例としては、長さ約250メートル、排水量約3万から3万5千の船があります。トン-日本の赤城とアメリカのUSSエセックスに仕えさせましょう。大西洋では、潜水艦（UボートVII Cなど）が重要な役割を果たし、第三帝国はイギリスを屈服させようとしました。

1945年以降、艦艇ミサイルが就役しましたが、歴史上初めて（USSロングビーチで）原子力推進力が使用されました。潜水艦も素晴らしく発展しました-魚雷で武装した小さなユニットから、最大170メートルの長さの核弾頭を備えた強力な弾道ミサイル運搬船に進化しました！印象的な例は、ソビエト台風クラスのユニットです。民間輸送にも大きな変化がありました。その後、歴史上最初のコンテナ船（コロンボエクスプレスなど）とAIDAbluなどの大型クルーズ船が就航しました。

私たちの店のオファーでは、古代から現在まで、船や船の多くのモデルを見つけることができます。それらは、さまざまなメーカーによって自由に選択されたスケールで製造されており、そのおかげで、要件と期待に合った製品を選択できます。